Počet prepravných kontajnerov, ktoré sa zmestia na loď, závisí od rôznych faktorov vrátane veľkosti lode, usporiadania kontajnerov a typov naložených kontajnerov. Lode určené na prepravu kontajnerov sú kategorizované na základe ich nosnosti, ktorá sa meria v jednotkách ekvivalentných dvadsať stôp (TEU). Štandardný 20-stopový kontajner sa považuje za jednu TEU, zatiaľ čo 40-stopový kontajner sa rovná dvom TEU. Tu je všeobecný prehľad:
- Malé kontajnerové lode:
- Malé kontajnerové lode, často používané na regionálne alebo krátke trasy, môžu prepraviť niekoľko stoviek až niekoľko tisíc TEU.
- Kontajnerové lode Panamax:
- Tieto lode sú navrhnuté tak, aby sa zmestili cez plavebné komory Panamského prieplavu. Môžu prepraviť okolo 4,000 5,000 až XNUMX XNUMX TEU.
- Post-Panamax a nové kontajnerové lode Panamax:
- Tieto väčšie plavidlá, ktoré sa nezmestia cez staré plavebné komory Panamského prieplavu, môžu prepraviť 10,000 15,000 až XNUMX XNUMX TEU.
- Ultra veľké kontajnerové lode (ULCS):
- Tieto masívne plavidlá môžu prepraviť viac ako 20,000 XNUMX TEU a používajú sa na diaľkové trasy medzi hlavnými globálnymi prístavmi.
Presný počet kontajnerov, ktoré môže loď prepraviť, závisí od niekoľkých faktorov:
- Veľkosť lode: Väčšie lode môžu pojať viac kontajnerov, ale potrebujú aj hlbšie prístavy na efektívne vykladanie a nakladanie.
- Typy kontajnerov: Štandardné kontajnery, kontajnery s vysokými kockami a špecializované kontajnery ovplyvňujú usporiadanie a kapacitu.
- Konfigurácia úložného priestoru: Efektívne plánovanie uloženia maximalizuje využitie priestoru v nákladných priestoroch lode.
Je dôležité poznamenať, že počet kontajnerov, ktoré môže loď prepravovať, sa môže značne líšiť v závislosti od týchto faktorov. Pri plánovaní zásielok prepravné spoločnosti starostlivo riadia umiestnenie kontajnerov, aby optimalizovali rozloženie nákladu, stabilitu a dostupnosť počas operácií nakladania a vykladania.