Pri dovoze auta do Veľkej Británie z inej krajiny je často potrebné zmeniť rýchlomer z kilometrov za hodinu (km/h) na míle za hodinu (mph). Dôvodom je skutočnosť, že Spojené kráľovstvo používa mph ako svoju štandardnú jednotku merania rýchlosti, zatiaľ čo mnohé iné krajiny používajú km/h. Ak má vaše auto v čase dovozu menej ako 10 rokov, budeme potrebovať, aby váš tachometer ukazoval v mp/h.
Upravíte si rýchlomer?
Prečo potrebujete previesť rýchlomer?
V Spojenom kráľovstve všetky rýchlostné limity a dopravné značky používajú ako mernú jednotku míle za hodinu (mph). Preto, ak vaše auto jazdí po cestách v Spojenom kráľovstve, musí mať rýchlomer, ktorý je schopný zobrazovať rýchlosť v míľach za hodinu. To je dôležité najmä pre dovážané autá, ktoré môžu mať štandardne rýchlomer zobrazujúci rýchlosť v kilometroch za hodinu (km/h), keďže ide o štandardnú jednotku merania v mnohých iných krajinách.
Ak rýchlomer auta nie je schopný zobraziť rýchlosť v míľach za hodinu, môže byť pre vodiča ťažké presne zmerať rýchlosť a dodržiavať rýchlostné limity, čo môže predstavovať bezpečnostné riziko na ceste.
Preto je potrebné previesť rýchlomer na dovážanom aute z km/h na mph, keď má menej ako 10 rokov a odporúča sa pre autá staršie ako 10 rokov, aby sa zabezpečilo, že auto je vhodné na jazdu po cestách v Spojenom kráľovstve a že vodič môžu bezpečne a presne sledovať ich rýchlosť.
Často kladené otázky
Čo je to fascia rýchlomera?
Prístrojová doska rýchlomera, známa aj ako rýchlomer alebo prístrojová doska, je komponent, ktorý sa nachádza na palubnej doske automobilu. Je dôležitou súčasťou prístrojového vybavenia automobilu a poskytuje vodičovi dôležité informácie o rýchlosti vozidla, otáčkach motora (otáčky za minútu), hladine paliva, teplote motora a ďalších kritických ukazovateľoch.
Samotný rýchlomer je hlavným meradlom, ktoré zobrazuje aktuálnu rýchlosť auta, zvyčajne v míľach za hodinu (mph) alebo kilometroch za hodinu (km/h), v závislosti od normy danej krajiny. Umožňuje vodičovi sledovať rýchlosť a dodržiavať zákonné rýchlostné limity, čím podporuje bezpečnú jazdu.
Fasáda v tomto kontexte označuje kryt alebo kryt, ktorý obklopuje rôzne meradlá a indikátory v združenom prístroji. Poskytuje jednotný a organizovaný vzhľad prístrojovej dosky a pomáha chrániť citlivé elektronické komponenty vo vnútri.
V moderných automobiloch môže byť panel tachometra digitálny displej, ktorý môže zobrazovať nielen rýchlosť, ale aj iné informácie v grafickom alebo číselnom formáte. Staršie autá majú často analógové rýchlomery s fyzickými ručičkami indikujúcimi rýchlosť.
Dizajn a usporiadanie panela rýchlomera sa môže výrazne líšiť medzi rôznymi modelmi automobilov a výrobcami. Niektoré môžu mať jednoduchý a minimalistický dizajn, zatiaľ čo iné môžu obsahovať ďalšie funkcie, ako je tachometer (ukazuje otáčky motora), počítadlo kilometrov (zobrazuje celkovú prejdenú vzdialenosť), počítadlá kilometrov, palivomer, teplomer a výstražné svetlá pre rôzne systémy automobilov.
Celkovo je palubná doska rýchlomera podstatnou súčasťou palubnej dosky automobilu, ktorá umožňuje vodičovi byť počas jazdy informovaný o výkone vozidla a dôležitých funkciách.
Aký je proces konverzie analógového rýchlomera?
Prevod analógového rýchlomera z kilometrov za hodinu (km/h) na míle za hodinu (mph) zvyčajne zahŕňa výmenu ciferníka alebo číselníka rýchlomera za taký, ktorý zobrazuje rýchlosť v mph.
Nájdeme správnu náhradu na základe modelu vášho auta. Tie sa líšia a nájsť ten správny je dosť dôležité.
Potom, aby sme sa dostali k rýchlomeru, musíme odstrániť panel prístrojovej dosky. Tento proces sa líši v závislosti od auta, vo všeobecnosti zahŕňa odstránenie skrutiek, svoriek a prípadne iných častí, ktoré upevňujú panel prístrojovej dosky na mieste.
Je to niečo, čo by sme vám neodporúčali vyskúšať, pretože panely môžu byť veľmi zložité vrátiť tam, kde boli.
Potom opatrne odstránime aktuálny číselník rýchlomera zo združeného prístroja a potom zoberieme nový číselník rýchlomeru za hodinu a bezpečne ho pripevníme k prístrojovej doske rovnakým spôsobom, akým bol pripojený starý číselník. Niekedy sú tu aj iné schodíky v závislosti od auta, pretože niektoré fascie sú prilepené!
Keď je všetko opäť pohromade, skontrolujeme, či je kalibrovaný a či vyzerá správne po zložení krytu rýchlomera.
Môžete to urobiť sami, aby ste ušetrili peniaze, ale je to skutočne zložitá práca, ktorú by sme neodporúčali.